大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于f1拉塞尔私家车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍f1拉塞尔私家车的解答,让我们一起看看吧。
红牛:维斯塔潘/佩雷兹;
法拉利:勒克莱尔/塞恩斯;
奔驰:汉密尔顿/拉塞尔;
AIpine:奥康/加斯利;
迈凯轮:诺里斯/皮亚斯特里;
阿尔法-罗密欧:博塔斯/周冠宇(中国);
阿斯顿-马丁:斯托尔/阿隆索;
哈斯:马格努森/霍肯伯格;
AIpha Tauri:角田裕毅/德弗里斯;
威廉姆斯:阿尔本/萨金特。
F1车手完整名单:
梅赛德斯-奔驰:汉密尔顿、拉塞尔
红牛:维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦:诺里斯、里卡多
阿斯顿-马丁:维特尔、斯托尔
Alpine(雷诺):奥康、阿隆索
法拉利:勒克莱尔、塞恩斯
AlphaTauri(红牛二队):加斯利、角田裕毅
阿尔法-罗密欧:博塔斯、周冠宇
哈斯:马泽平、米克-舒马赫
威廉姆斯:阿尔本、拉提菲
根据国际汽联的有关规定,每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”,每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
2021年f1各车队车手名单:
梅赛德斯车队:汉密尔顿、博塔斯
红牛车队:维斯塔潘、佩雷兹
法拉利车队:塞恩斯、勒克莱尔
威廉姆斯车队:拉塞尔、拉提菲
迈凯伦车队:诺里斯、里卡多
红牛二队·马丁车队:加斯利、角田裕毅
哈斯车队:马泽平、舒马赫
雷诺Alpine车队:奥康、阿隆索
阿斯顿·马丁车队:维特尔、斯托尔
阿尔法·罗密欧车队:莱科宁、吉奥维纳兹
梅赛德斯-奔驰:汉密尔顿、拉塞尔
红牛:维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦:诺里斯、里卡多
阿斯顿-马丁:维特尔、斯托尔
Alpine(雷诺):奥康、阿隆索
法拉利:勒克莱尔、塞恩斯
AlphaTauri(红牛二队):加斯利、角田裕毅
阿尔法-罗密欧:博塔斯、周冠宇
哈斯:马泽平、米克-舒马赫
威廉姆斯:阿尔本、拉提菲
1. 拉塞尔代替汉密尔顿是在2020年沙特阿拉伯大奖赛。
2. 这是因为汉密尔顿在该比赛的第二节自由练习中感到不适,医生建议他不参加比赛,于是拉塞尔作为代替车手上场。
3. 拉塞尔是梅赛德斯车队的年轻后备车手,他在该场比赛中展现出了出色的表现,为车队争取了宝贵的积分,这也是他首次代表梅赛德斯车队参加正式比赛,引起了广泛的关注和讨论。
关于这个问题,拉塞尔代替汉密尔顿的比赛是2020年苏联大奖赛(俄罗斯大奖赛)。在这场比赛中,梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿因为新冠病毒检测呈阳性而无法参赛,由威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔替代参加比赛。
随着拉塞尔和诺里斯等人获得明年的正式车手席位,19年F1围场里已经确定的95后已经多达7人,还有一个19很可能没车开但20年会回归的奥康。95后已经成为了围场的主力军。
不出意外的话,2019赛季还会是维特尔和汉密尔顿的二人转,但是两个人都已经是围场老将了,新科五冠王即将年满34,而维特尔也是已经31岁半。在如果赛车对车手身体素质要求越来越高的情况下,两个人其实都是在竞技状态的巅峰了,越往后只会状态下滑,所以后辈上位是迟早的事。
90初期的车手天赋很明显的不如以维斯塔潘为代表的95后车手,所以三大车队也是从青训营就开始抓人,围场的95后基本都是著名青训的学员,他们也是车队以后的希望。排除斯洛特金和斯托尔这两个并不是那么出色的车手,其他车手我们都可以多关注下,毕竟他们很可能是未来的世界冠军(其实斯托尔当年也称霸了16年欧洲F3)。
红牛双星冲击冠军
麦克斯·维斯塔潘(1997年出生),一个备受争议的车手。他激进的驾驶风格出了不少事故,但你又无法忽视他的天赋。最年轻的F1车手,最年轻的分冠车手,让他成为最年轻的世界冠军是明年红牛的目标。
至于维斯塔潘的新队友
加斯利,甚至比小维还大上一岁(96年),但是天赋也不可忽视。16年GP2总冠军,17年SuperFormula长期领跑在9月出赛F1后才丢了总冠军,今年巴林站拿下第四名的好成绩。皮埃尔·加斯利一样很有实力。
迈凯伦更新换代
新赛季迈凯伦将是全新组合,小赛恩斯搭档青训小将兰多·诺里斯。出生于1999年11月的兰多在低级别赛事也成绩出色,17年欧洲F3总冠军,今年在F2表现也很出色。今年还多次发挥阿隆索出战第一节练习赛。虽然明年迈队的车不一定快,但两个车手值得期待。
法拉利青训终于开花结果
法拉利历史上第二年轻的正式车手,16年GP3总冠军,17年F2处子赛季就拿总冠军——他就是摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔。被誉为法拉利青训学院天赋最高的车手,今年勒克莱尔的表现也对得起这个称号,多次拿分并且多次击败队友。明年开上法拉利的他目标应该是分冠。
奔驰着眼未来
奥康已经在围场证明了自己,但是他明年很可能没有车开,奔驰领队沃尔夫则表示会在20年给奥康一台足够快的车。眼见梅奔青训学院的学长如此,98年出生乔治·拉塞尔则很快的另辟蹊径,他单独联系了威廉姆斯车队并且成功锁定了明年的一个席位。拉塞尔是17年GP3的总冠军,今年F2 的领跑者。眼见梅奔没有机会,他准备先去其他车队积累经验,不出意外的话,等汉密尔顿和博塔斯离队后,他和奥康会成为梅奔的正式车手。
维斯塔潘和勒克莱尔为代表的97一代天赋最好,但是奥康加斯利等人也不是省油的灯,等80后慢慢老去,围场可能会出现群雄逐鹿的情况。
到此,以上就是小编对于f1拉塞尔私家车的问题就介绍到这了,希望介绍关于f1拉塞尔私家车的6点解答对大家有用。